跨越山海　高点开放

    始建于1933年的连云站形如帆船，通体洁白的钟楼高高耸立，历经风雨依然准点报时。90年前，连云港开港，与东延至此的陇海线，共同拉近中国腹地与海洋的距离。党的十八大以后，站点西侧新建铁轨，其上飞驰的中欧班列助力连云港通山达海，化身东西交融窗口、国际合作枢纽。

    一组数据可窥连云港开放能级：近10年来，外贸平均增长率超10%；今年1至7月，实现外贸进出口总值629.6亿元，增幅居江苏第一；中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区获批4年来，新增企业超2万家，较获批前增加16倍……

    “我们将准确把握国家和省赋予连云港的定位使命，持续放大连接东西、沟通南北、海陆转换、辐射全球的优势，高水平建设东西双向开放门户、‘一带一路’重要支点，努力在服务全国构建新发展格局中展现更大作为。”连云港市委书记马士光说。

    支点隆起，源自深厚底气。近年来，连云港强化基础设施建设，投运江苏首条30万吨级深水航道；2022年新开12条国际航线，航线总数达到86条；国际班列直达中亚地区主要站点，国内班列覆盖新亚欧大陆桥沿线主要节点城市……

    新航线带来新机遇。近日，由韩国生产的50车书籍经连云港中转后，通过中欧班列运往乌兹别克斯坦，这是今年“连云港-首尔国际物流服务推介会”合作成果。“通过海关、港口、铁路等多部门高效协同，卸船通关装车最快能在6小时内完成，效率国内领先。”青岛远洋大亚物流有限公司连云港分公司总经理曹望圣说。

    2014年，中哈（连云港）物流合作基地成立，是“一带一路”倡议落地的首个经贸合作实体项目。

    走进中哈（连云港）物流合作基地，东行的小麦、化肥与西行的家电、日用品等随中欧班列往来驰骋，成为连云港东西双向开放格局的注解、中亚五国拥抱海洋的平台。十几公里外，上合组织（连云港）国际物流园内车辆川流不息，现代物流、新材料、新能源等产业稳步发展，助力国际合作走深走实。

    今年1至8月，连云港国际班列开行548列。其中，从连云港经哈萨克斯坦到乌兹别克斯坦的货物大幅增加，“连云港-霍尔果斯”串联起的新亚欧陆海联运通道被更多国家认可。

    “在哈萨克斯坦，我们不仅能买到经连云港运来的汽车、建筑材料等过去少见的货品，还有更多机会参与到电子商务等新业态，对于年轻人来说意味着更多发展机遇。”哈萨克斯坦小伙马合江说。

    支点撬动，连云港打开更广阔的产业空间。随着人才和资源不断汇聚，连云港“三新一高一石化”产业体系迅速崛起：医药研发创新走在全国前列；绿色新材料打破国外垄断，市场反响良好；“风光潮储”多能并进，不仅满足自身需要，更为周边城市输送绿色能源……

    今年上半年，随着盛虹炼化一体化等重大项目陆续投产达产，连云港规模以上工业实现营业收入2451亿元，同比增长24.6%。

    沿着徐圩新区长达几十公里的运输管廊一路行进，庞大机械、雄伟厂房彰显的工业美学令人震撼。在管廊一头，30万吨盛虹炼化码头投入运行，巨型油轮卸货后，原料可通过管廊直抵中国单流程规模领先的炼化一体化工厂。建设世界一流石化基地、打造万亿级产业集群，连云港开启开放引领高质量发展新征程。